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交通部:九大任务建设交通强国 打造“三张网”“两个圈”

  据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道,近日印发的《交通强国建设纲要》提出,到本世纪中叶,全面建成交通强国。交通强国如何建设?在今天(24日)举行的国新办发布会上,交通运输部等部门对《交通强国建设纲要》做出解读:将围绕就九大重点任务,着力打造“三张交通网”和“两个交通圈”。

  《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)明确:到2035年,基本建成交通强国;到本世纪中叶,全面建成“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国。

  如何建设交通强国?《纲要》明确了9大重点任务,涉及基础设施、交通装备、运输服务、科技创新、安全保障、绿色发展、开放合作、人才队伍、治理体系,着力打造“三张交通网”和“两个交通圈”。

  其中,“三张交通网”由发达的快速网、完善的干线网和广泛的基础网组成。而“两个交通圈”是指围绕国内出行和全球快货物流建立的快速服务体系,“全国123出行交通圈”力争实现都市区一小时通勤、城市群两小时通达、全国主要城市三小时覆盖;“全球123快货物流圈”力争货物国内一天送达、周边国家两天送达、全球主要城市三天送达。

  而在九大重点任务中的运输服务领域,《纲要》提出,推进出行服务快速化、便捷化,打造绿色高效的现代物流系统。取消高速公路省界收费站是今年交通运输部的重点工作之一,也是推进出行服务快速、便捷的重要措施。

  交通运输部部长李小鹏介绍,目前取消高速公路省界收费站工作进展顺利。电子不停车收费ETC发行持续加速,累计用户突破1亿3000万。李小鹏说:“到今年9月18日,全国ETC用户累计已经达到了1亿3051万,完成总发行任务的68.39%,日均发行量约60万张,是去年日均发行量的13.6倍。随着ETC用户的增长,高速公路ETC的使用率也迅速提高,出口、入口的使用率分别达到43.51%和43.13%。我们的目标是到今年年底左右,发行量要达到汽车保有量的80%,使用率要达到90%。”

  李小鹏表示,交通强国的建设是一项复杂的系统工程,绝不仅仅是基础设施的建设:“除了基础设施建设之外,我们还要提高装备、服务、治理的水平。在《交通强国建设纲要》的指导下,下一步我们准备编制《国家综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)》,对未来的发展有更进一步的描述,可能会对一些重大工程、基础设施建设项目有所描述。现在我们按照党中央、国务院的安排,已经开始启动第14个五年规划的编制工作。”

  《交通强国建设纲要》发布以来,在大盘持平的情况下,与“交通强国”相关的汽车、机械设备、房地产、电气设备等行业的多只个股涨幅超过20%。天风证券指出,《交通强国建设纲要》印发,看好四季度基建投资增速,在房屋新开工增速放缓的背景下,水泥需求有望得到对冲支持。

  《体育强国建设纲要》发布 “身体素养”将成为青少年体育关键词,而陕西师范大学体育学院院长史兵则公开发文表示,“《纲要》特别提出了发展青少年身体素养的目标要求。《纲要》中明确提出“身体素养”,在钟秉枢看来,“是一种观念引领,是未来推动全民健身、促进青少年体育发展的思路。

  “全国123出行交通圈”2035年实现,近日,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》),并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。建设城市群一体化交通网,推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合发展,完善城市群快速公路网络,加强公路与城市道路衔接。

  近日,国务院办公厅正式印发《体育强国建设纲要》(以下简称《纲要》),部署推动体育强国建设,充分发挥体育在建设社会主义现代化强国新征程中的重要作用。中国推动全民健身的国家战略大幅提高了国民的健康意识,还推动了健康产业的发展。

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  交通部:九大任务建设交通强国 打造“三张交通网”“两个交通圈”,据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道,近日印发的《交通强国建设纲要》提出,到本世纪中叶,全面建成交通强国。《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)明确:到2035年,基本建成交通强国;到本世纪中叶,全面建成“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国。